Além de resistente à corrosão, possui diversos tipos para diferentes finalidades. O bronze SAE65 é mais indicado para mancais, coroas, guias deslizantes entre outros; enquanto que o bronze SAE620 e o SAE62 são bronzes utilizados em anéis de vedação, componente de válvula, condensadores, etc. e diferem apenas nas características mecânicas.

Já o bronze SAE64 possui excelentes propriedades: antifricção, estanques à pressão, resistência a abrasão e a corrosão. A aplicação é feita em buchas para prensas, sapatas, encostos e casquilhos de deslize diferente do bronze SAE660 para fins gerais, o qual é mais utilizado em anéis, material hidráulico e elementos de acoplamento.

Os bronzes BZ10, BZ12 e BZ14 (diferem apenas nas características mecânicas) quando bem lubrificados, apresentam excelente resistência ao desgaste, corrosão e a fadiga superficial sendo aplicados em mancais, coroas, engrenagens, entre outros.

Aplicação do Bronze Fosforoso:

Para facilitar o entendimento das aplicações fizemos uma listas das vantagens de ser usar essa liga produzida pela IPM Bronze:

• Possui grande durabilidade;
• Por ser fundida com materiais de qualidade, resiste a altas temperaturas;
• Permite polimento;
• Perfeita para diversos tipos usinagem;
• É anti-fricção e, por isso, pode ser usada em equipamentos que precisam de baixo atrito para funcionar;
• Mantém a lubrificação por mais tempo;
• Agilidade de uso ao entrar em contato com outras peças.

Composição do Bronze fosforoso: 

CuSn – SAE65, Bz12 e Bz14: de cobre e estanho, essa bucha de bronze é indicada para trabalhar com cargas pesadas e necessita de boa lubrificação.

CuSnZn – SAE62 e SAE620: resistente à corrosão e água do mar, é constituída por cobre, estanho e zinco. Ideal para trabalho com cargas médias.

CuSnPb – SAE64  e SAE660: bucha de bronze de liga metálica constituída por três elementos: cobre, estanho e chumbo. É muito resistente à corrosão e é anti-fricção, o que a torna capaz de trabalhar sem lubrificação por bastante tempo.

Bronze TM-620: essa bucha de bronze demanda lubrificação constante, mas pode carregar grande carga sem dificuldades